車種：ＢＭＷ　Ｍ３クーペ　Ｅ３０

依頼内容：・経年劣化に塗膜劣化、湿気による錆や、エクボや小キズをまとめて直したい。

修理内容：・エンジンフード鈑金塗装・左フロントフェンダーレストア・右フロンフェンダー鈑金塗装・左リヤフェンダー鈑金塗装・フロントバンパー修復塗装・リヤウィング修理塗装・左右エアロミラー塗装取付　etc　　

搬送方法：・自走

修理方法：・自費

 

ご入庫時。

非常に大事にされているオーナー様。

飾っておくのではなく、しっかり走りも楽しまれております。

いい感じに、車高も調整されているが故の、フェンダー周りの損傷や、錆び。

また経年劣化による、塗膜や昔の修復跡、エクボや小キズなどがちょいちょいと。

　　　　　

　　　　　

左フロントフェンダーに至っては、錆が酷く外してパネル丸ごとやり直し。

　　　　　

フロントバンパー、スポイラーも飛び石も含め、酷い状態。

一からやり直しです。

　　　　　

　　　　　

そして、ボディーも各部にわたって、鈑金・下地処理。

　　　　　

下地処理が終わるとやっと塗装です。

そして、塗り上がり。

艶もよく、ゴミも少なく、塗装肌も均一に揃っています。

　　　　　

　　　　　

画像ありませんが、小物類の下地や塗装もおわり、組み付け、仕上げをして完成です。

　　　　　

このブリスターフェンダーがたまりません。

• M3（1985年-1990年）　出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

ドイツツーリングカー選手権（DTM）を代表に欧州のツーリングカー選手権で勝つことを目的に開発されたスポーツセダン（レースへの投入は1987年シーズンから）。専用エンジン、ブリスターフェンダー、空力性能を高めるための専用スポイラー、ボディ剛性の強化等、ベースモデルとなるBMW 3シリーズに大胆なチューニングを施したモデル。2.3L 直列4気筒DOHC4バルブエンジン（195PS/23.4kgf·m）、5速MT、FR駆動。全長4,360mm、全幅1,675mm、全高1365mm、ホイールベース2,562mm、1,200kg。欧州地区では1989年まで触媒なし仕様（200PS）も併売され、触媒なし仕様の廃止と同時に改良を施しチェコット仕様と同じ215PSエンジンへ変更した。

　　　　　

蘇りましたね！

しかし、同世代の店主からするとよだれ物の個体です。

これからも、素敵なカーライフを過ごされてください。

この度は、ご依頼ありがとうございました。また何かございましたらご用命くださいませ。

ＢＭＷ　Ｍ３クーペ　Ｅ３０の事故修理・鈑金塗装・オールペイント・カスタム・レストア・ガラスコーティング・４輪アライメントは実績のある、ボディーショップマツサカにお任せください。