車種:BMW M3クーペ E30
依頼内容:・経年劣化に塗膜劣化、湿気による錆や、エクボや小キズをまとめて直したい。
修理内容:・エンジンフード鈑金塗装・左フロントフェンダーレストア・右フロンフェンダー鈑金塗装・左リヤフェンダー鈑金塗装・フロントバンパー修復塗装・リヤウィング修理塗装・左右エアロミラー塗装取付 etc
搬送方法:・自走
修理方法:・自費
ご入庫時。
非常に大事にされているオーナー様。
飾っておくのではなく、しっかり走りも楽しまれております。
いい感じに、車高も調整されているが故の、フェンダー周りの損傷や、錆び。
また経年劣化による、塗膜や昔の修復跡、エクボや小キズなどがちょいちょいと。
左フロントフェンダーに至っては、錆が酷く外してパネル丸ごとやり直し。
フロントバンパー、スポイラーも飛び石も含め、酷い状態。
一からやり直しです。
そして、ボディーも各部にわたって、鈑金・下地処理。
下地処理が終わるとやっと塗装です。
そして、塗り上がり。
艶もよく、ゴミも少なく、塗装肌も均一に揃っています。
画像ありませんが、小物類の下地や塗装もおわり、組み付け、仕上げをして完成です。
このブリスターフェンダーがたまりません。
- M3(1985年-1990年) 出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
- ドイツツーリングカー選手権(DTM)を代表に欧州のツーリングカー選手権で勝つことを目的に開発されたスポーツセダン(レースへの投入は1987年シーズンから)。専用エンジン、ブリスターフェンダー、空力性能を高めるための専用スポイラー、ボディ剛性の強化等、ベースモデルとなるBMW 3シリーズに大胆なチューニングを施したモデル。2.3L 直列4気筒DOHC4バルブエンジン(195PS/23.4kgf·m)、5速MT、FR駆動。全長4,360mm、全幅1,675mm、全高1365mm、ホイールベース2,562mm、1,200kg。欧州地区では1989年まで触媒なし仕様(200PS)も併売され、触媒なし仕様の廃止と同時に改良を施しチェコット仕様と同じ215PSエンジンへ変更した。
蘇りましたね!
しかし、同世代の店主からするとよだれ物の個体です。
これからも、素敵なカーライフを過ごされてください。
この度は、ご依頼ありがとうございました。また何かございましたらご用命くださいませ。
BMW M3クーペ E30の事故修理・鈑金塗装・オールペイント・カスタム・レストア・ガラスコーティング・4輪アライメントは実績のある、ボディーショップマツサカにお任せください。